气缸压力检测方法有哪些 气缸检测方法有哪些 测量气缸压力的方法：启动发动机，并在发动机运行至正常工作温度后，拆下空气滤清器； 清洁火花塞周围的污垢并拆下火花塞； 将节气门保持在全开位置； 更改专用气缸压力表的锥度将橡胶头插入要测量的气缸的火花塞孔中，并用手按压。

    气缸压力检测方法有哪些

    气缸压力的检测方法，按照以下步骤进行。第一步：将气缸压力表安装到发动机上。

    第二部：先热车，让发动机运转到正常的温度，让冷却液的温度维持在85~95度之间。

    第三步：把车上的火花塞或喷油器全部拆除，高压线搭铁。

    第四步：踩下油门是节气门全开。

    第五步：把螺纹管接头拧在火花塞孔上。也可以把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内。

    第六步：启动器启动两秒钟左右，指针确定以后，读取压力值，然后按下单向阀（单向阀）按钮，进行排气降压，使指针回位。

    用这个方法要注意的是，每个缸测量次数不少与二次，取其平均值为最佳。

    另外，第二次测量时，可由火花塞孔注入少许机油，再测气缸压力。注入的机油量为20~30ML。

    如果气缸压缩压力与注机油前相同，则可以判断气门漏气。

    气缸检测方法有哪些

    用启动机带动发动机转动3~5s，转速为150~180r/min，待气缸压力表指针指示并保持最大压力读数时停止转动；取下气缸压力表记下读数，按下单向阀使压力表指针回零；按此方法依次测量各缸的压缩压力，每个缸测三次取平均值；各缸的压力值不能低于规定压力值的80%，各缸的压力差不得大于5%。如不符合规定则认为气缸压力不足。然后，做气缸漏气量和曲轴箱窜气量的试验，查明气缸压力不足的原因。

    气缸漏气量的测定 测试方法：在发动机静止状态下，将被测气缸的进、排气门置于压缩行程的上止点位置，以0．8MPa的压力向该缸连续充气，利用气缸漏气量测试仪测定其压力能否达到规定值。如果压力值低于0．25MPa，则视为气缸漏气量超过标准。同时，将会听到进气管或排气管内及曲轴箱里有漏气声音，从而可确定该缸的漏气部位。进气歧管口漏气为进气门关闭不严；排气管口有漏气声为排气门不密封；散热器加水口处冒气泡，而且相邻汽缸均有漏气声，并有气体从相邻汽缸火花 塞孔冲出，为汽缸垫冲坏而漏气；加机油口处有漏气声，为活塞与汽缸壁配合间隙过大或活塞环密封不良。另外还可将一根塑料管通人火花塞孔，点燃香烟深吸一口烟气，然后通过塑料管吹人汽缸，若烟气从相邻汽缸火花塞孔冒出，即为汽缸垫鼻梁烧穿。