传动轴不平衡发响
传动轴不平衡响声的征象是，汽车行驶中，能听到的一种周期性的响声，而且是速度越快响声越大.严重时会使车身发抖.手握方向盘有麻木的感觉。
产生故障的主要原因:
(1)传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声.
(2)传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，造成发响和振动.
(3)万向节接合盘连接螺栓松动。
(4)传动轴中间支架固定螺栓松动。
故障诊断与排除方法:
将汽车后轮架起来，启动发动机，挂上高速档，察看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声.否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。
传动轴、万向节松旷发响
传动轴、万向节松旷发响故障的主要征象:汽车在起步时，车身发抖，并能听到“喀啦、喀啦”的撞击声，在行驶中随着车速变化响声也更为明显。
产生故障的主要原因:
(1)万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
(2)传动轴花键齿与万向节滑动叉花键槽磨损松旷.
(3)变速器第二轴花键齿与突缘花io槽磨损过甚。
(4)各连接部位螺栓松动。
故障诊断与排除方法:
(1)用手晃动传动轴，如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉。
(2)放松手制动器，用手来回晃动手制动盘，如果有旷量，即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。
经检查，若上述故障不严重时，可继续行驶，若严重时，应拆下修复。
传动轴中间轴承响
传动轴中间轴承响的征象是，在汽车行驶时发出一种“呜、呜”的响声，车速越快响声越大，空档滑行时响声极为明显。
传动轴中间轴承发响的主要原因:
(l)轴承磨损过甚松旷或缺少润滑油.
(2)支架胶套损坏，或支架位置不对，轴承别劲产生响声。
(3)安装轴承的轴颈磨过甚，轴颈与轴承内圈发生转动产生响声。
故障诊断与排除方法:
(1)发现中间轴承有响声时，应首先检查轴承位置是否偏斜。
(2)若不偏斜，应拆下支架做分解检查，看轴承是否磨损过甚，或者缺少润滑油，以及支架胶皮套是否损坏。必要时进
